QUI SOMMES NOUS ?

Rouage Studio est né de nos deux parcours parallèles, celui de deux ingénieurs de formation ayant décidé de mettre leur passion des belles images au service de la création de contenu visuel pour l’industrie, pour montrer l’envers du décors, les rouages d'un mécanisme.

Photographes professionnels ayant par ailleurs travaillé pour de nombreux constructeurs, équipes officielles et agences de presse dans le sport automobile, nous sommes habitués aux environnements exigeants et aux conditions de prises de vues difficiles.

Forts d’un solide bagage technique et d’une expérience du monde industriel, notre engagement est de produire une prestation sérieuse dans le respect des règles de sécurité et de confidentialité.

Romain Thuillier - photographe industriel professionnel

  • Diplômé de l’École Nationale Supérieure d’Arts et Métiers, j’ai exercé pendant 12 ans des missions d’ingénierie, autour notamment du développement et de la mise en production de systèmes mécaniques d’étanchéité des pompes primaires de réacteurs nucléaires.

    Mon quotidien était de jongler entre le bureau d’étude, l’atelier de fabrication, les différents laboratoires d’essais en Europe et les clients internationaux. Le monde industriel m’a inculqué le souci constant du détail et la proximité avec le terrain.

    Basé dans le Nord de la France et photographe depuis près de 10 ans, je suis désormais pleinement engagé dans cette activité qui allie créativité et technologie.

Vincent Thuillier photographe industrie et construction Montpellier Occitanie

  • Diplômé de l’École Nationale d’Ingénieurs de Metz, je travaille dans le secteur ferroviaire depuis 12 ans en tant qu’ingénieur d’études Caténaire.

    Mon parcours m’a forgé une expérience précieuse auprès de nombreux fournisseurs européens du secteur à travers des missions d’accompagnement et d’audit technique. Mon implication dans les études techniques (notamment de grands projets de construction Ligne Grande Vitesse) m’a également permis d’appréhender un environnement très contraint et aussi exigeant que celui des travaux ferroviaires.

    Implanté dans le Sud de la France depuis 2 ans, je poursuis cette double activité pour conserver un lien fort avec les acteurs du domaine.